奔腾B50的诞生与市场定位
奔腾B50是一汽轿车旗下的紧凑型家用轿车，基于马自达6的平台打造，并有部分大众宝来的技术加持，这样的背景让奔腾B50在操控和底盘调校上具备较高的水准，同时价格却比合资竞品更具优势，因此它迅速成为国产家轿市场的重要角色。
B50定位于“全面均衡的家用轿车”，面向年轻家庭用户和入门级消费者，提供良好的空间、稳定的性能和较高的燃油经济性，它的竞争对手包括大众捷达、丰田卡罗拉、荣威i5等车型，但凭借更具诚意的配置和性价比，它在激烈的市场竞争中占据了一席之地。
设计与空间：兼顾家用与动感
外观设计
奔腾B50的整体设计偏向中庸大气，迎合了大多数中国消费者的审美，前脸采用横向镀铬格栅，搭配锐利的大灯造型，使其看起来更加运动，车身线条流畅，整体轮廓稳重又不失时尚感，符合家用轿车的定位。
内饰与配置
奔腾B50的内饰设计简洁实用，早期版本采用对称式中控台布局，以硬塑料材质为主，但做工尚可，高配版本提供多功能方向盘、中控大屏、自动空调等配置，满足日常需求。
在空间方面，B50的轴距达到2675mm（第一代），略优于同级别的合资轿车，后排腿部空间表现不错，适合家庭出行，后备箱容积较大，方便用户装载行李。
动力与操控：主打平顺与经济性
奔腾B50的动力系统主要搭载以下几个版本：
早期动力总成（1.6L/1.8L）
- 6L自然吸气发动机（源于大众EA113）：最大功率103马力，匹配5MT或6AT变速箱，主打经济性
- 8L自然吸气发动机（自主研发）：最大功率137马力，动力稍强，适合对驾驶体验有更高要求的用户
改款后的升级（1.4T涡轮增压）
2016年改款后，奔腾B50新增了1.4T涡轮增压发动机，匹配7DCT变速箱，动力表现更强劲，同时油耗控制得不错，进一步提升了竞争力。
底盘与操控体验
由于采用马自达6的底盘技术，奔腾B50的悬挂调校较为运动，操控表现出色，尤其在弯道中车身姿态稳定，驾驶信心较强，但也因此，它的悬架偏硬，舒适性略逊于部分主打家用的竞品。
市场表现与用户口碑
销量与市场定位
奔腾B50在上市初期销量表现不错，尤其是在三四线城市，凭借较高的性价比受到欢迎，但随着市场竞争加剧和自主品牌SUV的崛起，B50的销量有所下滑，尽管如此，它仍是一款经典的国产轿车，拥有稳定的用户群体。
用户评价
- 优点：
- 性价比高，配置丰富
- 操控稳定，底盘扎实
- 燃油经济性不错
- 后排空间够用
- 缺点：
- 内饰塑料感较强
- 部分版本动力较弱，起步较肉
- 隔音表现一般
竞品对比：B50的优势与不足
与合资车型对比（如大众捷达）
- 优点：奔腾B50在价格、配置和空间上更具优势
- 缺点：品牌影响力较弱，保值率低于合资车
与自主品牌车型对比（如荣威i5）
- 优点：操控更好，底盘调校更偏向运动
- 缺点：内饰质感和科技配置不如新一代自主轿车
奔腾B50在家用车市场的意义
奔腾B50的推出，标志着国产轿车在性价比、技术和制造质量上的进步，它是中国自主品牌在家轿市场的一次成功尝试，为后来的国产紧凑型轿车（如吉利帝豪、长安逸动等）提供了借鉴，虽然目前奔腾品牌的重心已转向SUV，但B50作为一款经典车型，仍在国产轿车发展史上占据重要地位。
